何で？鉛バッテリーなの？と言われそうですが、このバッテリーが充電後のニッカドバッテリーの
パワーを決めてしまいます。(ﾟдﾟ)マジで。
電動ヘリが元気が無い原因は沢山有り、それを発見するのは本当に難しいのです。ましてや
１人でコツコツやっていると、飛ばない原因は偶然発見するものなのです。(/ー＼*)
当時、私が、使っていた周辺機器は今とほとんど同じです。ただ１つ違っていたのは、鉛12ｖ
バッテリーです。(>_<)
写真をご覧になれば分かりますが、バッテリーの大きさでまず勘違いしてしまいますね・・・。
車のエンジンを掛けるバッテリーですから、強力です。そうおもいますよね。だから、中古でも
大丈夫だろうと・・・・・・。(T_T)
この考えは絶対僕だけではないと思う(T_T)/~~~電動ヘリが飛ばなかった方の何パーセントは
これが原因かも？
写真はカッコ良く撮れたので。関係ない写真ですが・・。
一時期、空物を休んで、陸物を楽しんでいましたが、ヘリに興味があるという方がいて、私の
EPコンセプトの飛行を見せることになりました。その時期にRC2000・8.4ｖを購入していましたが
全くパワーが出ないので、使わずじまい・・。ホバリング位なら、大丈夫だろうとRC２０００を
持参して、”新品の鉛１２vバッテリーで充電”（GPカーのエンジン始動の為に購入）
いつもの充電器を使い充電、「あんまりパワーが無いよ」と言いながら飛ばすと・・・・・・・。
なんだこりゃ〜あ なんで〜 このパワーは何？ スタントが出来ちゃうよ〜お・。
見ている方は大喜び、私は？？？？マーク。この時わかりました。親バッテリーだぁ・・・と。
長い道のりでした。その後はスタント三昧、3Dやり放題でございます。(~_~;)
初めて、EPコンセプトでループをしたのは、コネクターを変えたときでした。その時のバッテリー
はSANYO・9.6ｖ1100ｍＡで、今考えると、このバッテリーはマトモニ充電出来ていなかったと思い
ます。悔しい、このバッテリーの本当の実力を知らないまま終わってしまいました。(~_~;)
ここで一つ問題が、鉛バッテリー（12Ｖ・38Ａ）で充電できるバッテリー（ＲＣ2400）本数は4〜5本
これは、親バッテリーが新品の時で、その次から3本位です。（私のテスト平均）
昔、ラジコン誌で読んだ記事に、鉛バッテリーは容量の半分位と思ったほうがいい、と書いて
ありました・・・。確かにそうかも・・。(~_~;) 毎週3本位充電して、3ヶ月位で1本しか充電できなく
なります。（勿論、12ｖバッテリーは使用後に充電補充してます。） ホームセンターで1980円
ぐらいで買えたとしても、勿体無いですね。
そこで考えたのは、自宅で安定化電源を使い70％充電して、残りは現場でパワーのある鉛
12ｖバッテリーで充電します。これで十分な飛行が出来ます。親バッテリーの寿命も大幅に
長くなります。(^^♪ 今の鉛バッテリーは2年使ってます。♪
安定化電源も注意が必要です。写真の電源器は出力6Ａです。昇圧タイプの充電器をこれに
繋げて、充電しても全くパワーが有りません。パルス方充電器は10Ａ以上の電源器でないと
使い物になりません。
しかし、この電源で、70％（キッチリでなくても良い）充電して、現場で元気な鉛バッテリーで
充電しても、パワーが出るんですよね？不思議( ..)φメモメモ
