☆駆動系をスムーズにと言うお話です。これが出来れば長時間飛行への道が開けます。
	☆まずはベアリングです。 　EPコンセプトの駆動部分には全てベアリングが使われています。ベアリングにはグリスが入って 　いますので、これを石油などで除去します。（グリスを全部除去しなくてもいいです(^^)）ただし 　メインマストに使う、EH−16ベアリングは除去しないで使います。（分解するのがメンドクサイ） 　その後は、高品質のベアリングオイルを塗布しておきます。（私はスクワット・ベアリングオイル） 　電動ヘリは平均7〜8分ぐらいの飛行時間ですから、一度塗布すると、かなり持ちます。 　 　私は、3ヶ月に一回位の点検です。電動ヘリは手間が掛からなくていいです。ただ、誇りっぽい 　所で飛ばす場合は、注意した方がいいですね。ベアリングの軸周りに誇りが付くようでしたら 　頻繁に点検、清掃をした方がいいですね。 　※そういえば、私の機体には15年前のベアリングが入っているかもしれません・・。長持ちします
	☆組み立て時の注意です。 　写真は、プーリーシャフトですが、この部分が説明しやすいので、例に取ります。 　ここは、上下にベアリングが有り、プーリーとEH-33ピニオンギヤ16T（テール駆動用）で 　サンドイッチする取り付け方法ですが、ベアリングが入っているからつい上下から抑える感じで 　取り付けてしまいます。しかし、多少はガタを付けた方が良いと思います。本当に僅かですが 　隙間を作りましょう。（熱膨張も視野に入れましょう）ベアリングも長持ちしますよ(^^ゞ　 　マストの取り付けも僅かにガタを付けています。0.3ミリ位ですが、背面飛行する機体も同じです。 　とにかくベアリングに余計な負担を与えないことが大切です。 　マストの直径と合うシムが有ればそれを付けてピッタリ合わせ、後でシムを抜くと言うことも出来 　ますね（EH−39とHE−37の間に）(^-^)
	☆お待たせしました。テールベルトの張り調整です。 　これからお話しすることは、私が昔から行ってることで、今まで不都合はありません。 　まず、テールベルトにラジコンカーのダンパー用シリコンオイルを塗ります。心配な方はベルトの 　歯が無い方に薄く塗ってください。その状態で、一週間置きます。シリコンオイルなんか塗ったら 　プーリーが滑っちゃうじゃないか(>_<)と思うかもしれませんが、シリコンをベルトに染込ませる 　事で、ベルトの柔軟性が増し、プーリーに良く絡みます。その結果、余りベルトを張らなくても 　歯飛びが少なく、柔軟性がましたベルトは、フリクションロスが激減します。 　ダンパーオイルは400番とか、何でも良いのではないかと思いますよ。ベルト駆動のGPカーは 　とっくの昔からやってますから、知ってる方は多いと思いますが(^-^)
	ベルトの張り具合ですが、シリコンを塗布して、十分柔らかくなったベルトは余り強く張る 　必要は無いです。　 　私がやっている方法は、まずテールブームを取り付けるフレームのネジ４本を緩め 　テールブームが前後にスライドするようにします。後は力を入れずに、止まるまで引っ張り 　（引っ張ると言うより移動するかな・・）軽く止まったら、そこでネジを締めて固定します。 　（ネジを強く締めると、ねじ山がバカになります。ねじ山が駄目になったらあわてずに長いビスを見つけて締めれば 　大丈夫です。） 　引っ張らなくて大丈夫なの？と思われるかもしれませんが。柔軟性が増したベルトは十分　 　プーリーに絡みつきます。 　※スタントをする場合は少し張ります。勿論、上記の状態で、簡単に歯飛びする場合はもっと 　張ってください。(^^ゞ　写真をクリックすると動画が見れます。Windows Media Player778 KB 　←どれだけ惰性で回ればいいか参考にしてください。