やっとモーターの話です。普通一番初めに来るのではないか？と言われそうですが。実は 　機体組み立ての基本が出来てないと、一番ダメージを負うのがモーターなのです。 　可哀想(~_~;)・・・・・。だから一番最後に登場です。(^^ゞ
	お待たせしました。モーターのお話です。といっても今までの工夫を施せば、全く問題なく 　例え慣らしをしなくても、飛行できます・・・・・・・・。でも何か書かないと・・・・・。(^^ゞ 　 　写真のモーターは京商Kスピード・ヘリ用ストックモーターです。多分15Twだったと思いますが 　一世代前のもので、今は確か、Sパワーモーターが付いていると思います。たしか14Twです。 　共に、ベアリング無しで、分解不可能、ローター部分に小さい冷却ファンが付いてブラシも 　硬めです。 　このモーターでスタントも出来ます。普通の飛行は楽勝だと思います。しかし、今まで書いた 　ことを実行しないで、フライトすれば数回でパワーが無くなり使えなくなるでしょう。うまく使えば 　100フライトは出来ると思います。（たまに、本体から外して、無負荷で回します）
	モーターで一番痛むところは、コミュテーターですね。ブラシも痛みますが、交換すれば解決 　します。でもこの部分は交換できません。機体のフリクションロスが多くピッチ設定や、合わない 　ピニオンギヤ、ロス抵抗の多いコネクターを使うと、一発でオシャカになるかも知れません。 　どこが悪くなるのでしょうか？表面が黒く酸化するとか、表面が荒れるとか、目に見える事も有り 　ますが、一番の原因は、コミュテーターの真円度が崩れる為です。チェック方法はモーターを 　無負荷で回し。（4.8ｖ位で）ブラシに付いている、線に指を当てます。この時にブルブルぶれて 　振動がある様でしたら、真円度が崩れています。このブレは新品時には殆どありません。 　この状態では、モーターが回転中ブラシがジャンプしてしまい、接触圧力不足で、電流が上手く 　流れません。それでパワーが出ないのです。　主な原因はオーバーヒートです。 　※モーターをオーバーヒートさせてはいけません。私は５０度以下で使っています。(夏場でも）
	そこで役に立つのが、このコミュテーター研磨機です。真円度が崩れたモーターも生き返ります。 　持っていれば便利ですが、バイト（研磨用の刃）をダイヤモンド・バイトにしないと綺麗に削れない 　場合もあるので、かなりの出費です。ブラシモーターでスタントをビシバシやられる方は、必要で 　すが、ホバリング、や上空飛行オンリーの方は、必要ないと思います。私が導入したのは3D 　を遣り始めた時点です。(^^ゞ 　機体のフリクションロスを少なくして、コネクターに高効率の物を使い、充電器用の親バッテリー 　にしっかりした物を使えば（親バッテリーは重要です。）そこそこの充電器で充分飛びます。 　１回飛ばしたら、モーターを充分冷やし、２回目の飛行をします。その時チョットでも元気が無い 　様でしたら、飛行を中止して、原因を探します。そのまま飛ばしていると、モーターが傷みます。