私は、この方法で満足な飛行をしています。ちなみに、１号は２°２号は３°のガタ有りです・・・。
トラッキング調整です。EPコンセプトを購入して、一番悩むのがこの部分では無いでしょうか？
説明書には、（ハイピッチ約+10～11・ホバーピッチ+8・ローピッチ+-0）と書いてあります。
簡単ですね・・・。(>_<)しかし、この機体は上手い方が組み立ても、リンケージに凄いガタが
ありますから～ぁ(>_<)。いったいどこを基準に測ったらいいのかワカリマセン・・・・・・・・。(>_<)
まあ、どんな機体でも必ずガタは有ります。写真はEPコンセプト3号機です。この機体は、
メインローターの角度で言うと、約4°ガタが有ります。凄いでしょ。かなり注意して組み立て
ても、これ位のガタが有るのです・・・。ガタが有るとピッチの測り方を工夫しなければ、
たいがいピッチが少なく調整されてしまいます。（高回転になる）
ここから下の測り方は、私が行っているものです。参考になるか分かりませんが、この方法で
飛ばしています。
左の図をご覧ください。この図は想像です、現実には色々な現象が重なると思いますが
簡単に考えると、メインローターは常にゼロピッチに戻る力が働くみたいです。
ガタが有っても、メインローターが戻る力で、リンケージが押されて、結果ガタが無い状態
になります。 正確には逆側にピッチ4°分のガタが存在しますが・・・・。
飛行中はピッチ操作にガタが有るとは思えない、微妙なコントロールが出来ますから、多分
このような力がはたらいているのでしょう・・・・。 (~_~;)
０ピッチ付近はピッチ4°の不感帯が有りますけど、この部分がどう影響するか分かりません。
（飛行中、分からないということは、悪い影響はないのかな・・・。(~_~;)）
ピッチ角の調整前に、準備をしましよう。まずメインローターを取り付けます。次に写真の
様にローターグリップのロッドエンドを外し、グリップが水平になるように、メインローター
を前後に微妙に動かし釣り合いが取れる位置で固定します。この位置がニュートラルの位置
です。
ピッチゲージをローターにセットして、ピッチを測りますが、まずハイピッチから測ると良いと
思います。必ず飛ぶのに必要なピッチですし、一番決めやすいですからね。
ハイピッチは+１０～１１°です。プロポのピッチポイントは100ですね。
※以下の方法は、特殊な測り方ですが、他の機種でも有効ですから、身に付けてください。
早速測ってみましょう。まず、スタビライザーブレードを赤矢印のように指で支えて、
ピッチゲージを軽く（ホントに軽く、ガタを寄せる感じで）左に捻りながら測ります。本当に軽く
捻ります。この状態で、+１０～１１°になるように、ロッドの長さを調節します。次にローピッチを
測ります。ローピッチは０°です。ここで問題、今度はどちらに捻ればいいの？となります。
私は、この場合どちらにも捻らないで測っています。この部分は飛行しながら調整します。
リンケージ的にはプロポの舵調整を最大にした場合でも、作動量が足りなければ、
サーボホーンを大きくしてリンケージをやり直す必要があります。例とすれば、-１°まで取れる
ストロークがあればよいです。マイナスピッチを測る時はプラスピッチとは逆に軽く捻ります。
ストロークが良ければ、ホバリングピッチ+８°を測ります。これも捻って測ってください。
☆この状態で飛行して、機体がなかなか降りてこなければ、ローピッチをマイナス側に調整
します。
ピッチ角は写真の通りだと思います。この状態で、ホバリングから、上空飛行まで出来ます。
スタントをする場合は、マイナス側を増やしますが、それはまだ先の話ですから、このピッチを
基本に通常飛行を身に付けて下さい。
アンプの調整ですが、フタバMC-114Hを使用の場合は、③と④の間で、全開になるように調整
します。”え～全開にするの～ぉ”と思うかも知れませんが、このアンプはそうする事で効率が
良くなるのです。詳しくはアンプのコーナーをご覧下さい。
ピッチ調整は、スロットル調整とセットで考えます。基本的にはメインローターの回転数で
決めますが、回転計が無いと分かりにくいですね。ホバリングはプロポのスティックが50％の
位置ですから、ピッチが+８°有るならば、後はスロットルポイントを調整して、アイポイントで
ホバリングすれば良いと思います。
