☆　KYOSHO EH90 ジェットレンジャーボディ　☆
	☆京商ジェットレンジャーボディです。 　EPコンセプト1号機は普段SRのボディを搭載しているのですが、 　たまに、このボディーを着せ？スケール飛行を楽しんでいました。 　最近オークションで旧型のジャンクを入手して、このボディー専用 　として、3号機が完成しました。 　アンプはMC114Ｈ、サーボはS135、モーターは 　Kスピードストック改です。ちなみにプロポは 　チャレンジャT5NHです。（古いアナログ） 　ジャイロはＦＰ−Ｇ155です。（コマ）
	このボディを飛ばしていると必ず言われるのは 　「これ、どこのメーカーのボディなの？」 　と質問されます。「京商だよ・・」と答えると 　「え〜こんなに形が良かったっけ？」と言われます。 　何故でしょうか？雑誌の写真で見るのと違うそうです。 　（更新・・確かにオリジナルはテール部分が下がってますね・・・）
	このボディを制作された方は、センスが有ると思います。 　京商スケールヘリの中でもトップクラスの出来だと思います。 　胴体のボリューム感もいいですね。 　RC2400（8.4ｖ）搭載時の重量は1460ｇです。 　私の所有バッテリーは全て100フライトを超えてます。 　そんなバッテリーでも十分な上空飛行が出来ます。 　飛行時間はこのバッテリーで6分ほどです。
	しかし、オークションで、フタバのＭＣ-114Ｈアンプの人気の無さは 　なんでしょうか？激安取引です。 　友人から最新のニッケル水素9.6ｖ2200m.Aを借りMC114Ｈで飛行 　しましたが、すごく元気に飛びます。その時ロールをしましたが、 　余裕で出来ます。（GP2200) 　(リンケージが説明書のままなので、すごいスローロールでした・・・） 　宙返りはしませんでしたが、出来ると思いました。 　(後日、宙返りをしました。楽勝です。p(^-^)q）
	プロポもたいした調整は出来ませんが、宙返りやロールは勿論 　背面飛行も出来そうです。昔このプロポはさんざん使いました。 　（ＥＰヒューズ500セットに付いていました。） 　スタントをやりたくてFF7（旧） にしましたが、今思えば、このプロポ 　でも出来たんだなと思います。つまり腕が無かったんですね・・・・。 　ローターが黒いですが、カーボンでは有りません。発泡ローターを 　黒く塗っただけです。(ローター回転計の読み込み精度を上げる為）
	この機体は、オークションに出品しようと思いましたがあまりの調子 　よさに、周囲から｢売るな｣との声が有り暫く楽しむことにしました。 　しかし、この季節に(夏）モーターやアンプも負担が無く、上空飛行で 　糸を引くような直線飛行・・、信じられません。操縦するのが楽しくて 　フラッピングヘッドのよさは知っていましたが明らかに、シーソーヘッド 　よりもいい感じです。発泡ローターでここまで飛べば合格ですね。 　ですが、フラッピングヘッドは、調整が難しいです。とくに、トラッキング 　がコロコロ変わることを経験された方が多くいると思います。ですが、 　解決できます。（方法は２号のメニューをご覧下さい。） 　※現在３号機は、シュワイザーボディーを搭載。JRボディーは保存してます。
	EPコンセプト用ジェットレンジャーボディーのディテールをアップする 　方法を記入しておきます。このボディーで唯一の？というより最大の 　失敗部分は、テールパイプ部分の異常な下がりだと思います。 　そこで私は、購入後直ぐに、写真のような加工をして、テール部分に 　尻下がりを補正して製作しています。 　オリジナルは、ネットを探せば写真が有ると思いますが、比べてみて 　下さい。　加工は、斜めに切って、挿し込む部分の当たる部分をえぐ 　って、ネジ止めするだけですが・・・。