BRUSH MOTOR　　

　
　京商　ル・マンAP36 EPコンセプト・キット標準装備モーターです。ベアリング仕様で
　ピニオンギヤ18Tを使いました。当時はピニオン18Tだけが販売されていまして、後に
　16Tをオプションで発売したと思います。

　当初はバッテリーやモーターの知識がなく、一人で飛ばしていましたので、ラジコン技術
　を参考に、何とか使っていました。しかし、性能を使いこなす事は出来ませんでした。

　時は流れ、スタントが当たり前の知識がついてから、ヨコモのモーターケースに
　AP36のローターを移植して、10分越え飛行を連発するのであります・・・。(^^ゞ

　

　
　田宮　ダイナテック01R　このモーターはカルト産業のバロンウイスパー標準モーターで
　9.6ｖと相性が良いと言う事で購入しました。やはり当時は性能を発揮することが
　出来ませんでした・・・・。(~_~;)

　その頃、ラジコン誌でこのモーターをEPコンセプトに使用している方の記事が有り
　コミュテーターの真円度が崩れるとパワーが出ないことを知りました。当時はコミュ研機
　と言う物は無かったので、目の前真っ暗ですわ・・・・・。(~_~;)

　時は流れ、18TピニオンギヤとRC2400・8.4ｖバッテリーの組み合わせで
　9分30秒の飛行時間を記録しています。(^^ゞ

　
　京商　REV300S　写真はありません。墜落で逝ってしまいました・・・。(>_<)
　このモーターは強力な冷却ファンが付いていて、大変高性能です。
　EPコンセプト歴の30％は、このモーターを搭載した飛行と言ってもよいです。
　当時コミュテーター研磨機は販売されていませんでした。有ったとしても
　とても高価で、個人が買えない物です。電動ヘリはすぐにコミュテーターが痛み
　パワーが無くなります。しかし、このモーターは適切にブラシを交換して、さらに
　無負荷の状態で慣らしをすれば性能が出ました。9.6vとの相性も良かったです。
　
　ターン数は16Twだったと思います。バッテリーのパワーが有れば、宙返りやロール
　も楽しめました。
　このモーターを現代の高性能アンプで飛ばしてみたかった・・・。当時MC-114H使用

　
　京商　K-Speed　このモーターはREV300S亡き後に購入した物です。この時期から
　EPコンセプトをSR化しました。REV300S逝ってしまった時に機体のフレームも逝って
　しまい部品を買い足してSR化をしました。丁度ヘッドがシーソータイプになりましたので
　ヘッドも含めて大改装です・・。
　それまで、ピニオンギヤは18Tでしたが、SRからは、16Tに変更になりました。当時は
　このモーターが標準装備でしたので、迷わずこれにしたのです。実物を見た印象は
　随分進角が付いているなぁと言うことです。（進角固定）　実際の飛行でもかなりパワー
　が有り、ループ・ロールも出来ました。しかし分解不能ですし、ベアリング無しと言うことで
　パワーが無くなった頃に分解したら、コミュテーター近くに冷却ファンが付いていました。
　その頃には、コミュ研機を所有していましたので、研磨して、他のケースがあくまで保存
　していました。　ターン数は15Tｗだと思います。

　　
　ヨコモ　ZERO　Type・T　ターン数11Twです。このモーターは2個買いました。以後は
　私の機体標準モーターです。当初はフタバMC114Hアンプで制御していましたが、数回の
　飛行で、アンプが根を上げました。連続20Aのアンプでは無理を承知で使っていましたので
　しかたないです。アンプ設定はホバリングから100％で使っていましたので、耐えられたの
　だと思います。以後は京商スカイビクトリー210アンプを使い大満足の飛行が楽しめました。

　このモーターは冷却性が良く、耐久性もあり、しかも8.4vとの相性も良い物で大満足です。
　二つ同じ物を買うことは滅多に有りませんが、これは買いました。

　このモーターで、ピルエットフリップを最高4回やりました。ツーループは当たりまえで
　ロールは飛行空域が続く限り出来ました。バックループもバックロールもやりました。(^^ゞ

　
　ヨコモ　ZERO　S-PRO　ターン数は10・8Twを購入。このモーターは値段も安くやはり
　気に入っています。8ターンは1回しか飛行していません。ピニオン14Tで飛行しましたが
　パワフルすぎるのと、アンプに負担が掛かるのでお蔵入りです。
　10Tｗはここぞと言う時に使用しています。このモーターのペイロードはどれぐらい有るのか
　実験した事が有ります。ピニオン14Tを使い、RC2400・7セル（430ｇ）を重り代わりに搭載
　して飛ばしてみました。総重量1750ｇですが、問題なく飛びました。発泡ローターがかなり
　しなっていましたが、力強く飛びます。かえって周りの人が心配していましたね・・。

　つまり、軽量のＤＶビデオカメラを搭載して飛行が可能と言うことなのです。凄い(^^ゞ

　
　田宮ダイナテック02Ｈ　ＥＰコンセプトには余りにも有名！有名なので何時までも販売
　されているだろうと思い、買わなかったモーターです。そのうちにカタログから消えました。
　このモーターを試したかったのですが、仕方ないと諦めていたら、突然中古を入手(^^ゞ
　使ってみました。
　ローターがノーマルですから（13Ｔｗ）8.4ｖではパワーが出ないと思いましたが、やはりパワー
　は有りません。しかし、凄い効率のよさと静粛性でビックリ。いきなり10分を越えました。
　
　大人しい飛行をしていれば、200フライトはいけそうです。凄い・・。9.6ｖで試したかった・・・。

　　BRUSH MOTOR

ＨＯＭＥ

ＭＥＮＵ

BRUSH MOTOR
	京商　ル・マンAP36 EPコンセプト・キット標準装備モーターです。ベアリング仕様で　ピニオンギヤ18Tを使いました。当時はピニオン18Tだけが販売されていまして、後に　16Tをオプションで発売したと思います。　当初はバッテリーやモーターの知識がなく、一人で飛ばしていましたので、ラジコン技術　を参考に、何とか使っていました。しかし、性能を使いこなす事は出来ませんでした。　時は流れ、スタントが当たり前の知識がついてから、ヨコモのモーターケースに　AP36のローターを移植して、10分越え飛行を連発するのであります・・・。(^^ゞ
	田宮　ダイナテック01R　このモーターはカルト産業のバロンウイスパー標準モーターで　9.6ｖと相性が良いと言う事で購入しました。やはり当時は性能を発揮することが　出来ませんでした・・・・。(~_~;) 　その頃、ラジコン誌でこのモーターをEPコンセプトに使用している方の記事が有り　コミュテーターの真円度が崩れるとパワーが出ないことを知りました。当時はコミュ研機　と言う物は無かったので、目の前真っ暗ですわ・・・・・。(~_~;) 　時は流れ、18TピニオンギヤとRC2400・8.4ｖバッテリーの組み合わせで　9分30秒の飛行時間を記録しています。(^^ゞ
	京商　REV300S　写真はありません。墜落で逝ってしまいました・・・。(>_<) 　このモーターは強力な冷却ファンが付いていて、大変高性能です。　EPコンセプト歴の30％は、このモーターを搭載した飛行と言ってもよいです。　当時コミュテーター研磨機は販売されていませんでした。有ったとしても　とても高価で、個人が買えない物です。電動ヘリはすぐにコミュテーターが痛み　パワーが無くなります。しかし、このモーターは適切にブラシを交換して、さらに　無負荷の状態で慣らしをすれば性能が出ました。9.6vとの相性も良かったです。　　ターン数は16Twだったと思います。バッテリーのパワーが有れば、宙返りやロール　も楽しめました。　このモーターを現代の高性能アンプで飛ばしてみたかった・・・。当時MC-114H使用
	京商　K-Speed　このモーターはREV300S亡き後に購入した物です。この時期から　EPコンセプトをSR化しました。REV300S逝ってしまった時に機体のフレームも逝って　しまい部品を買い足してSR化をしました。丁度ヘッドがシーソータイプになりましたので　ヘッドも含めて大改装です・・。　それまで、ピニオンギヤは18Tでしたが、SRからは、16Tに変更になりました。当時は　このモーターが標準装備でしたので、迷わずこれにしたのです。実物を見た印象は　随分進角が付いているなぁと言うことです。（進角固定）　実際の飛行でもかなりパワー　が有り、ループ・ロールも出来ました。しかし分解不能ですし、ベアリング無しと言うことで　パワーが無くなった頃に分解したら、コミュテーター近くに冷却ファンが付いていました。　その頃には、コミュ研機を所有していましたので、研磨して、他のケースがあくまで保存　していました。　ターン数は15Tｗだと思います。
	ヨコモ　ZERO　Type・T　ターン数11Twです。このモーターは2個買いました。以後は　私の機体標準モーターです。当初はフタバMC114Hアンプで制御していましたが、数回の　飛行で、アンプが根を上げました。連続20Aのアンプでは無理を承知で使っていましたので　しかたないです。アンプ設定はホバリングから100％で使っていましたので、耐えられたの　だと思います。以後は京商スカイビクトリー210アンプを使い大満足の飛行が楽しめました。　このモーターは冷却性が良く、耐久性もあり、しかも8.4vとの相性も良い物で大満足です。　二つ同じ物を買うことは滅多に有りませんが、これは買いました。　このモーターで、ピルエットフリップを最高4回やりました。ツーループは当たりまえで　ロールは飛行空域が続く限り出来ました。バックループもバックロールもやりました。(^^ゞ
	ヨコモ　ZERO　S-PRO　ターン数は10・8Twを購入。このモーターは値段も安くやはり　気に入っています。8ターンは1回しか飛行していません。ピニオン14Tで飛行しましたが　パワフルすぎるのと、アンプに負担が掛かるのでお蔵入りです。　10Tｗはここぞと言う時に使用しています。このモーターのペイロードはどれぐらい有るのか　実験した事が有ります。ピニオン14Tを使い、RC2400・7セル（430ｇ）を重り代わりに搭載　して飛ばしてみました。総重量1750ｇですが、問題なく飛びました。発泡ローターがかなり　しなっていましたが、力強く飛びます。かえって周りの人が心配していましたね・・。　つまり、軽量のＤＶビデオカメラを搭載して飛行が可能と言うことなのです。凄い(^^ゞ
	田宮ダイナテック02Ｈ　ＥＰコンセプトには余りにも有名！有名なので何時までも販売　されているだろうと思い、買わなかったモーターです。そのうちにカタログから消えました。　このモーターを試したかったのですが、仕方ないと諦めていたら、突然中古を入手(^^ゞ　使ってみました。　ローターがノーマルですから（13Ｔｗ）8.4ｖではパワーが出ないと思いましたが、やはりパワー　は有りません。しかし、凄い効率のよさと静粛性でビックリ。いきなり10分を越えました。　　大人しい飛行をしていれば、200フライトはいけそうです。凄い・・。9.6ｖで試したかった・・・。
BRUSH MOTOR