飛行中のテールパッコンで、破損した、テール
リンケージを、カーボンロッドに改造しましたの
で、ページを作りました。
以前から、この改造をしようと思ってましたが
EH-54テールリンケージでも、問題がなく、そ
のまま標準品を使っていました。
標準といっても、このCGの様に、チョット工夫
して、スムーズに作動するようにしていました。
EH-54テールリンケージは、パイプと込みで
剛性が確保されている物で、ピアノ線だけでは
グニャグニャです。しかも、すぐ錆びます。
結構問題ありですが、パイプを２分割にするだ
けで、結構スムーズに動きました。
することを、考えましたので、ロッドエンドとカー
ボンロッドは、エポキシで接着しました。
ただ接着するだけでは、抜ける可能性があり
ますので、左のCGの様に、カーボンロッドに
ヤスリで、凹凸を付けて、接着剤が絡む様に
しました。
因みに、１．６φのカーボンですから、ロッドエンド
のねじ込み穴より、細くなります。ロッドエンドは
１回ネジをねじ込み、ネジ溝を作った方がいい
かも知れませんね。接着剤が絡み、抜け防止
になります。
※ロッドエンドの材質は、エポキシが付き難い
ので、これ位やらないと、まずいかも？
EPコンセプトの場合、それほど力が掛からない
ので、これ位やれば十分でしょう。
しています。この部品は、EH-54に入ってる物
ですから、EPコンセプトをもってる方は、有ると
思います。ロッドが通る部分を１．６ミリに加工
すれば、それでOKです。
れた物を、利用して使っています。
多分、キャリバー４００の物が使えると思います
ので、困らないと思います。センターに一箇所
で十分なようです。
EH-49テールピッチレバーでも、問題なしですが
ガタを少なくしたい場合は、このような物を作れ
ば、確実だと思います。
この部品は、ウエイポイントW-150に付いて来る
サーボホーンです。これがぴったり合います。
加工方法は、こちらを参考にしてください。
高さは、適当なシムやワッシャーで微調整です。
ロッドエンドが付く方のアームの長さが、短く感
じますが、問題なく、テールを押さえてくれます。
※1加工方法は、ピッチレバーと同じです。
※2サーボホーンのアームが無い部分は、出来
だけ、角を丸くしてください。そうしないと、テール
ピッチプレートのロッドエンドを取り付けるネジ
の頭が、当たります。（プラスピッチの時）